Продается мини внедорожник по цене кейкаров, витцов, пассо. и тд. Toyota Cami в кузове J100, двигатель 1.3L HC-EJ, коробка автомат, постоянный полный привод, имеется межосевой дифференциал. В обычном режиме момент между осями 0/100, при включенной блокировке дифференциала 50/50 принудительно. Утилитарная машина, пластик салона крепкий, не царапается как на новых машинах, спереди подвеска Макферсон, сзади мост. Дорестайл. Ходовые качества по преодолению бездорожья на высоте. Проедет там где УАЗы боятся ехать. Покупал у перекупа. По его словам я второй хозяин. ПТС оригинал, 3 записи до меня, первый на кого расстоможена, далее идёт женщина и мужчина, мол они муж и жена, переписывали друг на друга. Ну да ладно. Я хозяин, машина стоит на учете на меня. Вторая машина в семье. В очень неплохом сохране как внешне, внутренне и по технике. Вложений нет. Присутствуют мелкие жизненные коцки по кузову(на фото увидите, зафиксировал). Родной окрас, толщиномера не боится. Машина не гнилая от слова совсем. По ходовке всё что требовалось менять, меняно (новые внешние передние шрусы от HDK, привода хрустеть в ближайшие годы не будут, новые контрактные рычаги с шаровыми и тд.), везде масла, тех жидкости менял, мотор свеже откапиталенный на японских запчастях, не сапунит, не дымит. Реальный пробег. Старая АКПП простая, тупая, но надёжная. Стоят иридиевые свечи. Машина на обвесе, на рейлингах, на спойлере, на кастомном переднем бампере, на чёрном салоне. Сигнализация Starline A93 оригинал, сигнал отличный в отличии от китайского. Фары родные галогеновые с туманками светят очень хорошо, в ночное время глаза не устают. Машина взбитая, кузов ходуном не ходит, не скрипит, в те года делали качественный кузов и ЛКП.  Вид имеет. С продажей не тороплюсь. Отдам в хорошие руки.